Bài báo: Ứng dụng phần mềm AVL - BOOT mô phỏng tăng áp cho động cơ D243
Bài báo do nhóm tác giả: Nguyễn Duy Vinh, Khổng Vũ Quảng, Phạm Minh Tuấn, Nguyễn Tiến Hán Trường ĐHBK, ĐHCN Hà Nội được đăng tại tạp chí cơ khí Việt Nam tháng 7 năm 2011
Tóm tắt: Tăng công suất, giảm tiêu hao nhiên liệu và các thành phần khí thải độc hại cho ĐCĐT là một trong những thách thức lớn đối với ngành công nghiệp ô tô. Tăng áp cho ĐCĐT có thể được coi là một trong nhưng biện pháp hiệu quả để giải quyết được vấn đề trên. Hiện nay hầu hết các động cơ diazel được sản xuất tại các nước có nền công nghiệp ô tô hiện đại đều được trang bị động cơ tăng áp. Trong khi đó động cơ diesel không tăp áp vẫn còn đang được sử dụng khá phổ biến trên các phương tiện giao thông tại Việt Nam. Do vậy tăng áp cho các động cơ này là một giải pháp cần thiết cho giai đoạn hiện nay. Bài báo này sẽ trình bày kết quả nghiên cứu tăng áp cho động cơ D243 bằng phần mềm AVL-BOOST. Kết quả nghiên cứu là cơ sở quan trọng cho việc kiểm nghiệm các cơ cấu và hệ thống của động cơ diesel sau khi tăng áp
Nội dung chi tiết bài báo:tải về tại đây
Các bài đã đăng
Tin tiêu điểm
Effects of fatty acid methyl esters proportion on combustion and emission characteristics of a biodiesel fueled marine diesel engine
Thứ Hai, 16:35 12/03/2018
Bảo vệ đề tài cấp trường “Nghiên cứu kết nối động cơ với máy tính để đo các thông số và điều khiển các quá trình làm việc của động cơ”
Thứ Sáu, 16:05 05/01/2018
Bảo vệ Luận án Tiến sĩ của NCS Trần Phúc Hòa
Thứ Sáu, 15:14 03/03/2017
SUPER CUP 50 MỘT CHẶNG ĐƯỜNG VINH QUANG
Thứ Sáu, 10:16 04/12/2015
Đại học Công nghiệp Hà Nội đạt giải Nhì toàn đoàn tại cuộc thi OLYMPIC VẬT LÝ SINH VIÊN TOÀN QUỐC 2015
Thứ Ba, 12:09 18/08/2015