Simulation study on the effect of the ratio of biodiesel on performance and emissions of diesel engine

Bài báo của tác giả: Nguyễn Tuấn Nghĩa trường ĐHCN Hà Nội được đăng tại ICAT 2015 trong Hội nghị quốc tế về lĩnh vực công nghệ ô tô tại Việt Nam năm 2015

Abstract:This paper presents a study on the effect of the ratio of biodiesel on performance and emissions of diesel engines. Researching engine is a cylinder engine AVL-5402 is simulated by software AVL-Boost. Simulated fuel include fossil diesel and biodiesel blended with the replacement rate from 0% to 50%, simulation mode in 1400 (rev/min) at the rate of 25%, 50% and 75% load. Parameters to be evaluated as power, fuel consumption and emissions based on the proportions of blended biodiesel. The results show that there is a relationship between the proportion of blended biodiesel and the parameters of the engine. Specifically, the ratio of biodiesel blend increases, the tendency reduces engine power, increase fuel consumption. The emissions of CO and soot reduces, while NOx increasesKeywords: engine simulation, biodiesel, emission, mixing ratio

Nội dung chi tiết tải về tại đây: tải về tại đây

Thứ Sáu, 14:54 22/04/2016

Tags:

» The effects of combustion duration on residual gas, effective release energy, engine power and engine emissions characteristics of the motorcycle engine (03/05/2019)

» Bài báo: Nghiên cứu mô hình toán hệ thống điều khiển lái của máy công trình khung - khớp động (18/03/2019)

» Buổi làm việc trao đổi về các hệ thống thử nghiệm và kiểm tra động cơ điện với 2 chuyên gia đến từ công ty IMC Berlin. (24/02/2019)

» Theoretical and numerical crush analysis of multi-stage nested aluminium alloy tubular structures under axial impact loading (11/01/2019)

» Học tập chuyên môn và nâng cao tay nghề cho CBGV Khoa công nghệ ô tô hè 2018 (28/07/2018)

» Bài báo: Ứng dụng phần mềm AVL - BOOT mô phỏng tăng áp cho động cơ D243 (22/04/2016)

» BÀI BÁO: Supercharging Stuydy for Diesel Engine by Using AVL Boost Software (22/04/2016)

» BÀI BÁO: TÍNH TOÁN, SO SÁNH CÁC CHỈ TIÊU MÔI TRƯỜNG CỦA ĐỘNG CƠ D1146 TRÊN XE BUS KHI SỬ DỤNG NHIÊN LIỆU DIESEL TRUYỀN THỐNG (DO) VÀ NHIÊN LIỆU THAY THẾ DIMETHYL ETHER (DME) (11/03/2016)

» Bài Báo " Nghiên cứu ảnh hưởng của tỷ số nén ở động cơ một xilanh khi sử dụng nhiên liệu CNG hình thành một hỗn hợp bên ngoài" (11/03/2016)

» Bảo vệ luận án Tiến sỹ cho NCS Bùi Văn Hải Giảng viên Khoa Công nghệ ô tô (14/12/2015)