Đánh giá tiềm năng điện thu được khi tận dụng nhiệt năng khí thải động cơ D1146 trên xe bus bằng thiết bị TEG

Bài báo do nhóm tác giả: Trần Văn Hướng, Nguyễn Huy Chiến, Lê Văn Anh, Nguyễn Hà Hiệp Trường Đại học Công nghiệp Hà Nội, Học viện Kỹ thuật Quân sự thực hiện được đăng tải trên tạp chí khoa học công nghệ trường ĐHCNHN số 38 năm 2017 (263-267)

Tóm tắt:

Bài báo giới thiệu về nguyên lý phát điện nhiệt, một số loại môđun nhiệt điện và ứng dụng của nó, cũng như trình bày kết quả tính toán tiềm năng nhiệt của khí thải động cơ D1146 trên xe bus, điện năng thu được khi chuyển hóa trực tiếp từ nhiệt năng này trong thiết bị phát điện nhiệt (Thermoelectric Generator - TEG).

Từ khoá: Động cơ D1146, xe bus, khí thải, môđun nhiệt điện, TEG, mặt lạnh, mặt nóng

Toàn văn bài báo: tải về tại đây

Thứ Tư, 20:21 09/05/2018

Tags:

» The effects of combustion duration on residual gas, effective release energy, engine power and engine emissions characteristics of the motorcycle engine (03/05/2019)

» Bài báo: Nghiên cứu mô hình toán hệ thống điều khiển lái của máy công trình khung - khớp động (18/03/2019)

» Buổi làm việc trao đổi về các hệ thống thử nghiệm và kiểm tra động cơ điện với 2 chuyên gia đến từ công ty IMC Berlin. (24/02/2019)

» Theoretical and numerical crush analysis of multi-stage nested aluminium alloy tubular structures under axial impact loading (11/01/2019)

» Học tập chuyên môn và nâng cao tay nghề cho CBGV Khoa công nghệ ô tô hè 2018 (28/07/2018)

» Effects of injection timing and injection pressure on performance and exhaust emissions of a common rail diesel engine fueled by various concentrations offish-oil biodiesel blends (09/05/2018)

» Effect analysis on pressure drop of the continuous regeneration-diesel particulate ﬁlter based on NO assisted regeneration (07/05/2018)

» Effects of fatty acid methyl esters proportion on combustion and emission characteristics of a biodiesel fueled marine diesel engine (12/03/2018)

» ẢNH HƯỞNG CỦA SỰ SAI LỆCHGÓC ĐẶT BÁNH XE DẪN HƯỚNG ĐẾN ỔN ĐỊNH CHUYỂN ĐỘNG THẲNG CỦA Ô TÔ (05/01/2018)

» Bảo vệ đề tài cấp trường “Nghiên cứu kết nối động cơ với máy tính để đo các thông số và điều khiển các quá trình làm việc của động cơ” (05/01/2018)

NGHIÊN CỨU KHOA HỌC

Đánh giá tiềm năng điện thu được khi tận dụng nhiệt năng khí thải động cơ D1146 trên xe bus bằng thiết bị TEG

Các bài đã đăng

Các bài đã đăng

Tin tiêu điểm